Bei mir funktioniert das sogar mit LEDs, die von rot auf grün umschalten ;)

Moin,

ist denn schon der 1. April?

An dem Tag wo ich mir solch eine Box in meine Eurofox stelle erlaube ich jedem der mich damit sieht, mich direkt in die nächste Anstalt zu bringen.

Eine Eurofox ist natürlich ein höchst komplexer Flieger.

@Thomas: Du machst doch einen Scherz, oder?

Nö.

Ich glaube so ne Box, war mal in dem alles ausser Flugplatz raten thread. 

Von daher wohl nicht ein Scherz, ausser es war in dem thread auch einer 

Finde die Idee spannend, die Umsetzung des Kastens würde mich glaube ich eher nerven....

Aber es stimmt schon, so richtig zufrieden mit den Checklisten die man so bisher ausprobiert hat bin ich auch nicht. Und wohl jeder kennt es, das man sich selbst dabei ertappt mal was nicht gemacht zu haben...und das muss nicht immer das Landelicht beim Start sein.

Start und Landung sitzen ja meißt grob, .... aber ist ja nicht das einzige. Ich muss mich z.B. echt jedes mal briefen, wenn ich lange Rotax und/oder Diesel  geflogen bin und auf Lyco fliege nicht Basics wie z.B. leanen zu vergessen. Ich mach das über die Timerfunktion im Tablet um mich zu erinnern falls vergessen, aber so richtig das wahre ist das noch nicht

...also danke für die Idee

Moin,

vor etwa 40 Jahren hat Boeing das in der 737 so gemacht:

Den gelben Pacman führt man beim Lesen mit. Somit steht er immer da, wo man gerade war, und wenn man sich nicht sicher war, ob man gelesen hat, genügt ein Blick. Mit das Beste, was Boeing je gebaut hat...

Gruß Raller

Es ist sicher eine Möglichkeit aber .....

- auswendig lernen ist keine, auswendig machen und dann überprüfung nach Liste wäre die richtige, denn die Nutzung von Klarlisten ist vorgeschrieben 

- Wie sieht denn die emergency Checkliste in der Box aus?

- eine Checkliste hat, mal abgesehen von der Vorflug, nur wenige Punkte pro Vorgang (Anlassen, Checks am Rollhalt, vor Start(auf der Bahn), nach landung (rollhalt), ausmachen)

- wenn man die konzentriert abarbeitet gibt es keinen Grund das man gestört wird

- Finger verrutscht? Kann ich nicht glauben

- fällt runter, das Format so wählen das man sie in einer Hand halten kann oder knieboard

... ein Flieger den man nicht überwiegend einhändig checken / bedienen kann stelle ich mir umständlich im handling vor, denn eine Hand hat man ja auch mal am Stick 

Belchman schrieb:
Wie sieht denn die emergency Checkliste in der Box aus?

...SCNR...

Tarutino schrieb:
eingeschweißte Folien

Chris