Moin,

es mag sich ein bisschen fatalistisch anhören aber: ist doch egal. In der Fliegerei verbrennt man so unglaublich viel Kohle, dass es prozentual darauf nun auch nicht mehr ankommt. Es gilt im übrigen die alte Regel: You get what you pay for. Wenn du wissen willst, wie tauglich oder untauglich deine Augen wirklich sind, dann lass sie vom Profi sorgfältig untersuchen. Möglicherweise erfährst du dann, dass du nicht so toll siehst. Meinethalben sollst du in dem Fall trotzdem fliegen, aber du weißt dann um deine Schwäche und kannst dich fliegerisch darauf einstellen. Für mich ist das eine Frage des good airmanship. Stellt sich heraus, dass du Adleraugen hast, umso besser, Glückwunsch.

Gruß,
ColaBear

Hallo verhohner,

das war bei meiner Erstuntersuchung genau so! Zuerst musste ich zum Augenarzt, dann zum HNO-Arzt und mit diesen beiden Atesten ging es dann erst zum eigentlichen Fliegerarzt. Klar, dass da erst mal Kosten auf Dich zukommen, aber in der Fliegerei gibt es nichts umsonst! Und wenn Du PPL-A machst und später Echo Maschinen fliegst, dann sind die von Dir genannten 70 - 150€ in max. einer Flugstunde verflogen! 

Gruß Bernd

Pilot Quax schrieb:
... dann zum HNO-Arzt ...

... ich dachte immer, dass sei nur für Airliner-Piloten Pflicht:

JAR-FCL 3.185
Nieren, Harntrakt, Geschlechtsorgane
(a) Bewerber um ein Tauglichkeitszeugnis Klasse 1 oder Inhaber eines solchen dürfen weder funktionelle noch organische Erkrankungen des Urogenitalsystems oder seiner Anhangsorgane aufweisen, welche die sichere Ausübung der mit der Lizenz verbundenen Rechte beeinträchtigen können.

Jeder kann sich selbst ausmalen, inwieweit nicht funktionstüchtige Geschlechtsorgane einen Berufspiloten in der sicheren Ausübung seiner Lizenzrechte beeinträchtigen. :-))

Michael

Frage: Was trennt 2 Alkoholiker von den Nymphomaninnen?
Antwort: Die Cockpittür

Das kenne ich, am Anfang wird noch genau mit den Kosten gerechnet. Wer allerdings genau rechnen MUSS, der wird möglicherweise nicht viel Spaß haben, denn ein paar Kilo€ braucht man doch schon jedes Jahr zum Fliegen (nicht zum Flugzeug putzen).

FlyingDentist schrieb: 

Frage: Was trennt 2 Alkoholiker von den Nymphomaninnen?
Antwort: Die Cockpittür

Woran ein Zahnarzt zwischen Bohren und Wurzelbehandlung so denkt, erstaunlich ;-)