Erzähl mal was von Deinem Schnupperflug! Wie hast Du das erlebt? Von welchem Platz aus? Mit welchem Typ? Wie hast Du die Flugschule gefunden? Und wie dieses Form? Deine Frage zu Deiner Sehschwäche kann Dir am besten ein Fliegerarzt bei der sowieso fälligen Untersuchung erzählen. Viel Glück!

Moin Holgi,

mach dir keinen Kopp wegen Farbensehen. Das brauchen nur die IFR-Flieger (was das ist, weißt du bestimmt schon). Als Luftsportgeräteführer - ja, das heißt so - brauchst du nur ein Medical Klasse 2. Was dafür erforderlich ist, das kannst du ganz genau in der JAR-FCL 3 nachlesen, die gibts z.B. hier.

Gruß
ColaBear

Hallo Holgi,

gute Entscheidung erst Schnuppern und dann zielstrebig dranbleiben.

Die Angst vor dem Medizinmann scheint allgegenwärtig. Riesige Beiträge hier im Forum.

Sei unbesorgt , der Fliegerarzt ist ja meistens auch Pilot ( habe ich hier gelernt).

grüße

peter

 

 

 

  

ColaBear schrieb:
mach dir keinen Kopp wegen Farbensehen. Das brauchen nur die IFR-Flieger

Ich weiß, dass Du - bist Du eigentlich selbst betroffen? - das immer schreibst. Ich würde das aber eher etwas zurückhaltender beurteilen. Auch JAR-FCL 3.345 (Medical Kl. 2) verlangt vom Berwerber ganz eindeutig, dass er farbensicher zu sein hat:

"JAR-FCL 3.345 (c) Bewerber, die die vorgeschriebenen Prüfmethoden der Farberkennung nicht bestehen, müssen als nicht farbensicher und als untauglich beurteilt werden."

Demnach ist ein nicht farbensicherer Bewerber zunächst immer als untauglich einzustufen.

"JAR-FCL 3.345 (d) Ein nicht farbensicherer Bewerber kann als tauglich für Flüge nur am Tag beurteilt werden."

Aus dem Abschnitt d abzuleiten, dass ein nicht farbensicherer Berwerber auf jeden Fall ein, auf den VFR-Flug bei Tage, eingeschränktes Medical der Klasse 2 erhält, ist sicher zu optimistisch. Der Abschnitt d ist eine "klare" Kann-Bestimmung und die Entscheidung, flugtauglich oder nicht, liegt somit einzig im Ermessen des untersuchenden Flugmediziners. Jedenfalls hat ein nicht farbensicherer Berwerber keinen Anspruch auf ein entsprechend eingeschränktes Medical, was Deine Worte doch glauben machen könnten.

Michael

PS: Ein Onkel von mir, er hat, mittlerweile 84-jährig, seine Fliegerkarriere schon lange unfallfrei und ohne nennenswerte Probleme beendet, ist auch farbenblind. Er hatte die 24 Ishihara-Tafeln mit Hlife des Tupfenmusters am oberen Rand schlichtweg auswendig gelernt und ist so durch den Farbsehtest geschlupft.

Moin Michael und alle,

habe ich mich echt schon mehrfach zu Farbensehen geäußert? War das nicht Binokularsehen? Egal. Ich gehe jetzt mal nicht auf Forensuche. ;) Farbsehen ist bei mir selber zum Glück sicher. Ich hatte aber wegen anderer Augenprobleme das kostspielige Vergnügen, bei einem AMC umfangreiche Tests machen zu dürfen. Dort, mit Betroffenen und meinem Fliegerarzt hatte ich dann aber auch das Farbproblem erörtert. Einhellige Meinung der Ärzte war, dass das "kann" aus 3.345 (d) als "soll" gelesen werden muss. Ist natürlich nur Hörensagen und Einzelmeinung, aber warum, wieso sollte man wem das eingeschränkte Medical deswegen auch verweigern?

Übrigens bin ich wegen der erzwungenen AMC-Untersuchung immer noch empört - das war in meinem Fall einfach lächerlich und maßlos überzogen - und stelle mich auf die Seite der Befürworter von Erleichterungen beim Medical.

Gruß
ColaBear

nun erst am einmal vielen Dank für eure Antworten. Das war genau der Grund meiner Frage wegen des Farbsehens, es gibt viele unterschiedliche Meinungen. Ich hatte gehofft es gibt hier jemanden, der genau das Problem hat und dazu etwas schreiben konnte. Als vor vielen Jahren die Farbsehschwäche bei mir festgestellt wurde, sagte der Arzt das ist nicht weiter schlimm, nur Pilot werden ginge nicht. Somit habe ich die Fliegerei in meinem Leben auch zurückgestellt, nur in Sachen UL habe ich natürlich Hoffnung geschöpft.

Zum Schnupperflug der Eindruck hat mir sehr gut gefallen. Es war herrlich die bekannte Gegend einmal von oben zu sehen. Die roch zwar ziemlich nach Sprit beim einsteigen, was während des Fluges aber weg war. Zu eurem Forum bin ich über Informationen im Netz gestoßen.

Gruß

Holgi

Hallo Holgi,

ich habe eine leichte Grünsehschwäche. Mein Medical habe ich bekomme.
O-Ton vom Augenarzt: "Zum Fliegen reicht′s" ;-)

Viele Grüße
Jan Tilo

Hallo Jan Thilo

das ist ja schön zu hören, dass es bei Dir geklappt hat. Ich weiß allerdings nicht, wie stark die Rot Grün Schwäche bei mir ausgeprägt ist, sehr lange her der Test. Kann mich nur errinnern auf den Tafeln kaum ein ZAhl erkannt zu haben.

Gruß
Holgi

Wie man hier lesen kan, ist es mit viele augenprobleme doch kein problem um ein medical zu erwerben. Aber wir sind hier kein augenartz und eben wen ich augenartz war, dan kan ich von hier aus nicht sagen wie das fur dich functioniert.
Das meint dan das du warscheinlich ohne mangel ein medical kriegst. Aber sicher ist es nicht, also ich wurde vorslagen das du erst dein medical macht vorher wirklich die schulung an zu fangen. Die schule wo du dein schein machen wilst, wird sicherlich ein flugartz wissen wo du das machen kan.