Moin,
ich habe mir bei VFR-Bulletin (www.dfs-ais.de) mal eine Route durch die Zone gelegt und dort wurde der Luftraum noch nicht angezeigt oder in den NOTAM′s erwähnt. Ab wann soll das gültig sein ?
Achim
PS: Und das alles nur, weil ein zwei-Mann Cockpit nicht mehr fähig ist, aus dem Fenster zu schauen b.z.w. die Flugsicherung zu dämlich, die zur Zeit unter 20 Linenflugbewegungen (An- und Abflug) pro Tag auch mal um einen VFR-Flieger herum zu leiten. Das ist der Pisa-Schock der ach so fähigen Berufsluftfahrt..... Armselig !

Hallo!

> ich habe mir bei VFR-Bulletin (www.dfs-ais.de) mal eine Route durch die
Zone gelegt
> und dort wurde der Luftraum noch nicht angezeigt

Die Karten im VFR-Bulletin sind noch die "alten"!


> oder in den
NOTAM′s erwähnt.

Neue Lufträume dieser Art werden i.A. leider nicht
in den NOTAMs veröffentlicht sondern nur als Amendment
zur AIP herausgegeben.


> Ab wann soll das gültig sein ?

wurde gültig mit dem 06.03.2014


BlueSky9

BlueSky9 schrieb:
sondern nur als Amendment zur AIP herausgegeben.

Das wird natürlich als NfL I veröffentlicht und danach zeitnah in die AIP aufgenommen. In diesem Fall ist es die NfL 1-20-14 vom 17.01.2014. Der Luftraum wurde am 06.03.2014 aktiv und ist selbstverständlich im aktuellen Amendment der AIP enthalten.

Michael

FlyingDentist schrieb:

...
Das wird natürlich als NfL I veröffentlicht und danach zeitnah in die AIP aufgenommen. In diesem Fall ist es die NfL 1-20-14 vom 17.01.2014. Der Luftraum wurde am 06.03.2014 aktiv und ist selbstverständlich im aktuellen Amendment der AIP enthalten.

Michael

Und selbstverständlich schon in den Karten von Skydemon eingearbeitet. ;-)

Gruß Eric

Eric schrieb:

FlyingDentist schrieb:

...
Das wird natürlich als NfL I veröffentlicht und danach zeitnah in die AIP aufgenommen. In diesem Fall ist es die NfL 1-20-14 vom 17.01.2014. Der Luftraum wurde am 06.03.2014 aktiv und ist selbstverständlich im aktuellen Amendment der AIP enthalten.

Michael

Und selbstverständlich schon in den Karten von Skydemon eingearbeitet. ;-)

Gruß Eric

Bei VFRnav ist sie auch schon drin.

@fl95: Bei der DFS steht aber unter "Aktuelles" in Rot, daß die Icao noch nicht aktuell ist.

gibt es denn noch mehr Änderungen, außer in PAD? Oder sind die dieses Jahr so minimal, dass sich ggf. der Kauf neuer Karten gar nicht lohnen würde und die DFS unterstützt mit ihren technischen Problemen die sieberts und friebes dieser Welt?

Moin,
ich hole mir die (leider noch nicht lieferbare) Editerra-Karte 1:1.000.000 von ganz Deutschland. Gibt es jetzt sogar bei Siebert und die DFS-Karte rund um meine Homebase. Ansonsten hab ich noch die kaum benutzten Jeppesen-Karten von 2013. Sollte reichen.
Achim

Muss man nicht immer die neuesten Karten haben?

moseflieger schrieb:
Muss man nicht immer die neuesten Karten haben?

Nein, man muss aktuelle Karten haben. Das geht auch durch manuelle Korrektur alter Karten.
Grüße Maik