FlyingDentist schrieb:Um Umkehrschluss brauchen 5% der unkontrollierten Plätze einen Flugleiter? Wozu? Doch nicht zum Starten und landen. Selbst die Flugleitungen (oder Lauftaufsicht) an vielen kontrollierten Plätzen sind entbehrlich.Stephan2 schrieb:
Wat bin ich froh dass wir sowas wie "Flugleiter" nicht haben.Natürlich braucht man einen Flugleiter an 95% der unkontr. Plätze in der Bundesrepublik nicht wirklich.
Wir und einige andere praktizieren seit Jahren erfolgreich das "Fliegen ohne Flugleiter" (FoF). Geht prima und ist in meinen Augen wahrscheinlich sogar sicherer, weil jeder Pilot weiß, dass er allein auf sich gestellt ist.
Ich kenne aber sehr viele Flugleiter, die ihren Job sehr gut machen, indem sie sich weitesgehend 'raushalten und den Piloten nur das mitteilen, was sie auch wissen wollen bzw. in speziellen Situationen wissen sollten.
Ich denke, mit diesen Flugleitern könntest auch Du auskommen.Michael
Wollen wir uns nicht um den genauen Prozentsatz streiten, es gibt aber einige Verkehrslandeplätze, wie z.B. Egelsbach, mit teilweise prof. Jet- und Helibetrieb und entsprechendem Verkehrsaufkommen, wo eine gute Flugleitung immer ein (Sicherheits)Gewinn ist.
Da Du aber sogar an kontrollierten Plätzen eine Flugleitung für entbehrlich hälst, wird Dich das kaum überzeugen.
Michael
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