Die CT von Flight Design hat diese Schläuche eingebaut. Frage doch einmal in Eisenach danach.

Gruß

Olaf

Moin,

beikommst Du auch bei Avioshop.de das ist der ehemalige Musterbetreuer von Eurofox, da habe ich meine Schläuche für die Tankanzeige auch gekauft.

Stefan

Da nimmt man PU-Benzinschläuche für, die härten nicht aus und bleiben schön weich. Meist in gelb-transparent erhältlich.

LowRoad schrieb:
Da nimmt man PU-Benzinschläuche für, die härten nicht aus und bleiben schön weich. Meist in gelb-transparent erhältlich.

Ich kann von dem BLAUEN Ami Schläuchen aus eigener Erfahrung nur abraten . In meiner Rans waren die original verbaut. Nach 20 Jahren ( ist wohl eine echt lange Zeit ) sind die .. Schläuche wie Spagettis gebrochen , das das so ist : ist kein Einzelfall , hatten andere auch schon .Mfg.

Spaggi schrieb:
Ich kann von dem BLAUEN Ami Schläuchen aus eigener Erfahrung nur abraten . In meiner Rans waren die original verbaut. Nach 20 Jahren ( ist wohl eine echt lange Zeit ) sind die .. Schläuche wie Spagettis gebrochen , das das so ist : ist kein Einzelfall , hatten andere auch schon .Mfg.

Viele Grüße
vom Bodenpersonal im Unruhestand
Ralf

Spaggi schrieb:
Nach 20 Jahren ( ist wohl eine echt lange Zeit ) sind die .. Schläuche wie Spagettis gebrochen

Seit 15 Jahren in unseren Trikes verbaut ... sicherheitshalber alle 3 Jahre wechseln ( aber auch nach 5 sind die bei mir noch immer OK )

https://www.piloten-zubehoer.de/Zubehoer-Flyke-Trike/Benzin-Schlauch-PU::244.html

Higgy schrieb:
aber auch nach 5 sind die bei mir noch immer OK

Ich denke, dass auch dann die Kraftstoffleitungen, zumal es sich hierbei um günstige Meterware handelt, erneuert werden sollten.

Augenscheinlich steigt aber der Adrenalinspiegel, wenn (sinnvolle) Wartungsvorschriften nicht eingehalten werden.

... der besondere Kick beim Fliegen ist wohl, wenn der Sensenmann der liebste Passagier ist..

Viele Grüße
vom Bodenpersonal im Unruhestand
Ralf

PS. manchmal bin ich gern gehässig ...