Hallo Zusammen, ich habe neulich etwas Kühlwasser abgelassen um einen leicht leckenden O-Ring am Einlass eines Zylinders zu wechseln. Nach dem Wechsel G48 wieder aufgefüllt und System entlüftet. Gleich beim ersten Flug ist mir sofort aufgefallen, dass die Temperatur bereits beim Magnetcheck auf 100°C war und sich dort eingependelt hat. Meine Erste Reaktion war, den Motor sofort abzustellen, abkühlen zu lassen und alles zu überprüfen. Keine Auffälligkeiten, keine Luft im System festzustellen. Motor gestartet und eine Weile laufen lassen, wieder 100°C aber nicht mehr. Bin seitdem etwa 10h geflogen. Die Temperatur pendelt sich beim Rollen und im Flug so zwischen 98 und 105° ein. Vor der Aktion war die Temperatur dank Silent-Hektik Thermostat immer konstant bei 90°C, unabhängig von Aussentemperatur oder Leistungssetting. Mein Flieger ist eine Remos G3 mit 80PS Rotax Motor. Evtl. hat jemand von Euch eine Idee woran es liegen könnte.

Danke im Voraus

VG Alex