Hm, naja, kann gehen, muss aber nicht.

Da jeder die Verdrahtung ursprünglich anders gemacht hat, kannst Du damit Schiffbruch erleiden der nicht im Stecker liegt, sondern in der Restverdrahtung des Flugzeuges.

So muss das KRT-2 den Lautsprecher mit zwei Leitungen anschliessen und nicht mit einer und das andere Ende auf Ground.

Weiterhin sind Mic 1 und 2 gegenüber Mic L und R getauscht und es gab beim ATR500 nur eine PTT.

Wenn Dich das mit der einen Taste nicht stört, und Du nichts am Lautsprecheranschluss hast, dann geht es wie folgt:

Tabelle neu/alt/Kommentar

1 Batt- / GND, bleibt

2 TX-PC / TX-PC / bleibt

3 Microfon-L / Mikrofon 2 / bleibt wenn keine getrennte PTT gewünscht

4 LSP- / Display Light  / entfällt, wenn kein Lautsprecher

5 Ext-NF / GND Mic 1 / auf Pin 9 umlöten

6 Mic R / Mic 1 / bleibt wenn keine getrennte PTT 

7 LSP+ / LSP / bleibt

8 Batt + / +UB / bleibt

9 GND-Mic / GND / von 5 rüberlöten

10 PTT-L / PTT / bleibt, wenn keine getrennte PTT 

11 PTT-R / GND-Mic2 / öffnen oder PTT-R dran

12 Intercom / Intercom / bleibt

13 RC-PC / RC-PC / bleibt

14 Headset / Headset / bleibt

15 Batt + / UB+ / bleibt

Damit also wenn kein getrenntes PTT und kein Lautsprecher
4 öffnen und 5 auf 9 umlöten sollte den Deal machen. Funkgerät auf "PTT öffnet beide Mikros" einstellen.

ich rate aber auf Umstellung getrennte PTT.

Ansonsten habe ich noch einen Adapter 500->KRT, der bei Kauf im Flieger war...

Hallo Steffen,

danke für deine Tipps.

Habe das Problem gelöst.

Fliegergruß

Wolfgang