Ralle schrieb:

Deshalb habe ich hier ein WIKI eingerichtet, dass ich nach und nach erweitern werde und hier dann auf die Antwort hinweise.

Wäre auch für andere Bereiche wünschenswert

Gerd

Super Idee. Danke.

Und hier auch gleich mal ′ne Frage betreffend Betrieb unter sehr kalten Bedingungen.

Nicht gemeint sind (minimale Temperatur bei) Kaltstart, Vergaservereisung, Minimaltemperaturen Öl und Wasser etc.

Gemeint ist Betrieb in sehr kalter Luft, nachdem der Motor (vorgewärmt) gestartet wurde und dann im Stand bis auf Betriebstemperatur gebracht wurde. Gibt es bei Rotax 912- oder 914-Motoren Minimaltemperaturen unter denen sie nicht mehr betrieben werden sollten oder unter denen man spezielle Vorkehrungen treffen sollte. Es geht mir um Temperaturen die bei uns gelegentlich auftreten, bis -15° oder -20° etwa.

Hintergrund meiner Frage ist, dass bei solchen teils luftgekühlten Motoren eher höhere Temperaturunterschiede am Motor auftreten können (oder liege ich da falsch?) und, dass es dementsprechend Stress für das Material geben könnte.        

Klasse!

Danke für die Mühe, die Du Dir damit machst.

Hallo Ralf, 

eine sehr gute Idee.

Vielen Dank für Deine Mühe!!!

VG Dieter

Hi Ralf,

danke für diese tolle Idee und deren Umsetzung.

Eric

Luftsportgeräteführer schrieb:
Betrieb unter sehr kalten Bedingungen.

Engine start, operating temperature
Max. 50 °C (120 °F) (ambient temperature)
Min. -25 °C (-13 °F) (oil temperature)

Man soll also den Motor nicht unterhalb von -25°C anwerfen. Das heist aber nicht, dass man ihn vor dem Starten nicht auf diese Temperatur durch Anwärmen bringen darf. Mir sind aber keine Limits, außer den im Betriebsandbuch beschriebenen, bekannt.

Hallo Ralle, danke für deine Antwort.

Das Handbuch kenne ich natürlich. Mir ging es um die Frage, was im Betrieb möglich ist, bzw. vermieden werden sollte. Da kenne ich ausserhalb des Handbuches eben auch nichts...  

Moin zusammen,
es gibt einen neuen Artikel....

.... und noch einen...

Viel Spaß

Hallo Ralf, 

spitzen Sache was du da machst, bitte weiter so und vielen Dank! :) 

VG Stefan