Ist das nicht das, was auch bei der C52 vorgesehen war und durchaus Ikarus etwas beschäftigt hatte?

Würde da auf jedem Fall vor dem schrauben einmal mit Ikarus und auch dem Prüfer schnacken.

Glaube nicht, dass man einfach ein Fahrwerk tauschen kann dann ja schon eine Veränderung versus Musterprüfung vorliegt

Der Prototyp der C 52 hatte ein anderes Fahrwerk als die CS, welches weniger geschwungen war. 

Hallo Raller,

eine Veränderung am Fahrwerk solcher Art ist unzulässig und führt automatisch zum Erlöschen des Lufttüchtigkeitszeugnisses und nebenbei auch des Versicherungsschutzes. Der Flieger deines Kollegen entspricht dann nicht mehr der Verkehrszulassung bzw. Musterzulassung (Kennblatt DAeC).

VG

Moin,

danke für den Tip! Es wäre wenn eh nur über den Musterbetreuer bzw Hersteller gegangen.

Gruß Raller