knappe 1,2 kg pro Tank

Moin,

das lässt einen Alutank erstmal auf Rang 2 von 2 Optionen rutschen. Vielen Dank für deine Hilfe!

Ich werde den Platz mal genau ausmessen und dann mal schauen, ob es 40L Kanister gibt, die passen. Eventuell wird es auch ein 50L Kanister und ein Originaler. 

Im Bootszubehör gibt es auch diverse Tanks, die passen könnten.

Gruß Raller

Ruf den Roman mal an, ich glaube kaum dass

ein guter Alu-Tank soviel schwerer sein wird.

Hallo Raller,

hast due eine Lösung für einen größeren Tank gefunden?

Ich habe auch eine FK9 mit 60 Liter, und das ist effektiv zu klein....

Gruß

Gerd

Moin,

ich habe etwas rumgesucht und gemessen, aber es gibt erstmal keine einfache Möglichkeit, die Tanks nur zu tauschen. Es bleibt die Lösung, einen Tank anfertigen zu lassen, aber da steht Aufwand und Kosten nicht im gesunden Verhältnis zum Resultat.

Ich liebäugele mit der Idee, einen zusätzlichen Tank in die Fläche zu legen und den dann in den Haupttank zu leeren. Da ich aber genug andere Basteleien am Laufen habe, kommt das erst später.

Würde der Verbrauch meiner FK9 weiter sinken, wäre der Tanktausch obsolet. Ich bin von 18L/h bei 170km/h bei etwa 15L/h  und 190km/h angekommen und träume von unter 15L/h und über 200km/h. Das ergibt ähnliche Reichweiten wie 20L mehr Tankinhalt…

Gruss Raller

Habe auch eine FK 9. Habe da Flächentanks nachrüsten lassen. 

Frage: Mit welchen Maßnahmen hast Du den Verbrauch erfolgreich gesenkt ?

Danke für eine Rückantwort.

Klaus

Hi Raller,

ich hatte das mal vor längerem entdeckt.

Nur als weitere Idee! 😇

TurtlePac

raller schrieb:
Würde der Verbrauch meiner FK9 weiter sinken, wäre der Tanktausch obsolet.

Moin Raller,
hast Du mal an eine Modifikation der Vergaser gedacht?
Übrigens kann ich nun mit Sicherheit sagen, dass das System auch bei allen 80PS und beim 914er funktioniert, da gewisse Personen das getestet haben.

Viele Grüße
vom Bodenpersonal im Unruhestand
Ralf

Moin Ralle,

das steht auch auf meiner nahezu endlosen Liste der Dinge, die ich meiner FK9 antuen möchte…

Ich habe zwei größere Baustellen, einmal ein neuer Propeller und die Bespannung des Höhenruders mit Oratex bzw. die Zulassung der Reparatur durch den DAeC. Wenn das erledigt ist, ist Winter ( leider, die Zeit zwischen Antrag und Erteilung wird in Monaten, nicht Wochen gemessen ).

Und dann schauen wir mal, wo ich Stabilit Express herbekomme:-)

Gruss Raller

Moin, 

die Tage stand ich vor ähnlichem Problem. Da es für meinen Vogel leider nix von der Stange gab, jegliche Aluschweißer sich geweigert haben einen neuen Tank zu bauen und von dem Plaste-gelumpe nix passte, hab ich einfach einen selbst gebaut aus CFK/ Aramid und den innen mit dem Wagnerbeschichtungszeugs behandelt. Dann musst du dir auch kein Kopp machen um Beständigkeiten.

Ergebnis: 15L mehr Inhalt, 2Kg leichter als das Alu-Ding und um welten steifer - hängt in der Original Befestigung und tut tapfer was er soll.

Ist ja vielleicht für dich auch ne Option?