Um mal eine Größenordnung (nicht einen exakten Wert) zu nennen: Bei 50 km/h ist der Pitot-Druck etwa 2 mbar höher als der Umgebungsdruck. Der Druck-Unterschied nimmt mit der Geschwindigkeit rasch stark (quadratisch) zu.

Danke DIFH!

Deine Antwort hat mir den richtigen Gedankenanstoß gegeben.

Den Staudruck kann man ja recht simpel errechnen.😉

Bei 50km/h kommt man dann auf 2,32 mbar, also würde die Verwendung eines Druckschalters mit 2 mbar Schaltpunkt, wie von dir vorgeschlagen gut funktionieren und bei ca. 43 km/h schalten. 0,3 mbar wären auch noch ok. Dann würde der Druckschalter bei 65 km/h schließen.

(Sind natürlich rein rechnerische Werte.)

Danke nochmals!!!

Hallo zusammen,

ich suche ebenfalls einen solchen Schalter für die genaue Anzeige der Flugzeit.

Wer kann mir eine Bezugsquelle nennen?

Fliegergruss 

Wolfgang

Hallo Wolfgang, 

suche mal nach “ Goldtech PS100 oder 160”, je nachdem welcher besser passt.

Einstellbar und funktioniert einwandfrei.

Vg und ein schönes Wochenende,

Morten

Siemens QBM81

Moin,

ich habe den Schalter bei Reichelt bestellt.

Artikel Nr. DRUCK PSF 5

Der Schaltpunkt ist von 1.25 bis 4,98 mbar einstellbar.

Preis ca. 15€

Gruß

Hoppsing 

Hallo liebe UL-Flieger,

vielen Dank für eure Tipps.

Ich habe mich für den Druckschalter von Reichelt entschieden.

Falls ihr mal Hilfe braucht, ich bin Prüfer Kl. 5 und Prüfungsrat.

Grüße aus Elz (EDFY)

Wolfgang