Moin,

soweit ich weiß, gibt es keine englische Version von der LTF-UL2019.... aber das Papier ist relativ dicht an der EASA CL-VLA, da sollte man mit entsprechnenden Englischkenntnissen eine Übersetzung hinbekommen. Ist eigentlich eher ne Fleißfrage...

Ja eine offizielle englische Übersetzung gibt es tatsächlich nicht. Mit Fleißarbeit zu schaffen, jedoch auch nur von jemandem mit entsprechenden Kenntnissen auf dem Gebiet. Das einfachste wäre es für den Hersteller wohl, einen deutschen Zertifizierungsingenieur als externen Mitarbeiter einzustellen. Welcher Hersteller ist es denn? Zertifizierung beim DULV oder DAeC?

Herausgeber ist ja das LBA...dort vielleicht fragen?

Ähnliche Fragestellungen wird es ja bei vorherigen Ausgaben bereits gegeben haben.

Sicher nicht ganz trivial selbst zu übersetzen

Das zu übersetzen wäre doch mal ′ne schöne Fingerübung für diejenigen, die sich auf das BZF I vorbereiten wollen. :-)

Die Übersetzung soll für die Beurteilung einer Auflastung des UL SKY ARROW dienen.

Der Italienische Hersteller möchte an Hand der Bauvorschriften prüfen 

ob eine Auflastung möglich ist....

warum sollte irgendeine deutsche Institution die Vorschriften ins Englische übersetzen, gilt doch eigentlich nur für Deutschland und unsere Sprache ist nun mal nicht englisch. Es gibt doch schon genügend Firmen im deutschsprachigem Raum, die ihre gesamten Texte nur noch in Englisch veröffentlichen, obwohl man davon ausgehen kann, dass die Grundlagen nach wie vor in deutsch verfasst werden. 

Naja, bis vor einigen Jahrhunderten war Latein die Sprache der Wissenschaft, jetzt ist es eben Englisch.

Immerhin gilt für Behörden § 23 (1) des Verwaltungsverfahrensgesetz (VwVfG): "Die Amtssprache ist deutsch."  und die Behörden halten sich schlicht an § 2 VwVfG und verlangen eine Übersetzung.

Man darf ja nicht vergessen, wer was von wem will. Wenn es hier um eine Auflastung geht, könnten vielleicht diejenigen, die ein Interesse daran haben, mal drüber nachdenken, ob da wohl mehr geht, als nur Schulterzucken. :-)

Gruß Lucky

Man kann ja trotzdem eine  Win-Win-Situation draus machen.  Ich würde mich anbieten. Auch, falls noch jemand anders Interesse hat.

Habe mich über den Sky Arrow informieren wollen und bin auf diesem Thema gestossen.

Seid ihr mit der Übersetzung weitergekommen?

Wäre doch ideal mit einem 600kg Sky Arrow als UL!