Silent Hektik Laderegler und Alliant YLP14 Akku

Ueberspannungsschutz hast Du keinen vorgesehen? Oder hat der Akku intern einen?

Chris

Hallo,


>
> Schau mal bei i-tecc genau nach, die haben welche mit und ohne Balancer im Programm.
>

...hmmm... das Angebot ist recht "übersichtlich" auf der Website.
Ich kann aber keine mit Balacer & üSpannungsschutz finden!?



>
> funktioniert bei mir seit einem Jahr und 65 Stunden bestens
>

Wow - seit einem Jahr... Wahnsinn...   SCNR  ;o)))))



>
>  ...LiFePO4 hat... ein (wesentlich) besseres Kaltstartverhalten,
>  auch nach langer Pause.
>

Hmmm...
Im Vergleich zu einem Baumarkt-Akku mag das evtl stimmen ;)

Aber schon mit der SBS8 hat man das Gefühlt, die reißt
einem den Anlasser aus dem Aluflansch.

Aber sie wiegt schon 2700g - das geht mit LiFePo noch etwas leichter,
das stimmt :)


BlueSky9

Hallo
ich habe diese

LPB-11000-BMS-132-V-11-Ah-LiFePO4-Starterbatterie

Aber eine andere ist auch gut

Odyssey-Extreme-PC680-12-V-16-Ah

Hallo,

>
> Aber eine andere ist auch gut
>
> Odyssey-Extreme-PC680-12-V-16-Ah
>

??  7,00 Kg und 16Ah ??  
Leute, was _startet_ ihr alle mit diesen Monsterbatterien??
Eine Diesellokomotive?   ;-)))

Wenn es ein hochwertiger Akku mit einem niedrigem Ri ist, und der 912er
ist gescheit gewartet, dann sollten 5-6Ah Akkus lange genügen, um das
Motörchen zum Brummen zu bringen...


BlueSky9

Wie schon gepostet, in meiner Corvus befindet sich seit über 8 Jahren eine 5 Ampere LiFePO4 Batterie, sie ist völlig ausreichend.

Mehr als 8 Ampere braucht bei dieser Batteriesorte kein UL.

BlueSky9 schrieb:
??  7,00 Kg und 16Ah ??  
Leute, was _startet_ ihr alle mit diesen Monsterbatterien??

MajorTom schrieb:
Silent Hektik Laderegler

Hallo,

ich habe seit 7 Jahren einen 5,5 Ah LiFePo4 Akku BMZ Powerbloc eingebaut und noch nie Probleme gehabt. Ich habe einen 80PS Rotax 912 mit dem original Ducati Regler.
Selbst nach langen Standzeiten und bei tiefen Temperaturen zieht der den Anlasser optimal durch. Die anfänglichen Bedenken bezgl.  nur 5,5Ah waren bisher unbegründet, ich habe aber auch kein Glascockpit oder sonstigen großen Stromfresser im Flieger.

Gruß Bernd

Hier ein Link zu diesen Akkus, oder einfach mal nach Powerbloc 5,5Ah suchen.
BMZ Powerbloc

Hallo,

wir haben diese hier in unserer FK9 IV drin, hat von der Größe zur alten am besten gepasst:
LANDPORT LFP LFP14

Interessant ist, das die Sicherung etwas geschmolzen aussieht (siehe Bild). Hat das noch jemand beobachtet? 

Warum steht auf diesen Landport-Batterien Lithium Ionen ????