FLARM ?

FLARM = Transponder für Segelflieger

forester schrieb:
Bin mal auf eure Kommentare gespannt. ADS-B und Flarm kollisionswarnungen für den Preis wäre doch eine Ansage, oder?

Nehmt doch einfach ein TRX-1500. Das ist zwar ziemlich teuer, aber es funktioniert einfach alles ohne Gebastel und absolut zuverlaessig. Einstecken, geht.

Und ohne Flarm geht mittelfristig einfach garnix. Gerade vor Seglern, die sonst keiner sieht (nichtmal FIS) und auch visuell schwer zu erkennen sind, muss man sicher gewarnt werden.

Chris

Wiggl schrieb:
FLARM = Transponder für Segelflieger

Ich habe mir Pilotaware gegönnt.

Absolut aus dem Bastelstatus raus. Zuverlässig und universell.

Das GPS ist deutlich besser als das eingebaute im IPad.

Mode C und S funktionieren auch sehr gut. Flarm mit der kleinen Maus.

Günstig und Zuverlässig.

Grüße Patrick

http://www.pilotaware.com/

wenn alle nur ADS-B empfangen wollen, wird das auf Dauer nichts bringen. ADS-B Signale sollten auch von allen gesendet werden.

Bertus

Also ich habe schon gesendet bevor ich empfangen habe......

Patrick

Ich hoffe das ADS-B auch langsam im Segelflugbereich durchgängig genutzt wird. Es kann nicht sein das die komplette Privatfliegerei auf ADS-B Setzt bzw Mode-C oder S und eine Gruppe von Spassfliegern meint das die GA sich nach Ihnen richten muß. Ich gönne den Jungs Ihren Spass, keine zwei Meinungen, aber ich baue mir kein lizenzbelastetes propietäres System ein.

Es ist auch technisch nicht Begründbar. Batteriekapazität für einen kompletten Flugtag bekommt man inzwischen auch in einem Segler unter und das schnelladefähig für den nächsten Tag

@Patrick: Pilot aware ist auch cool. Kannte ich noch nicht. Aber das scheint so etwas ähnliches zu sein, nur dass es auch sendet.  Es basiert auch auf dem Raspberry Pi.  Und wenn das Britische Pfund noch etwas fällt, wird es preislich auch ähnlich :)

Grüße, der forester