Maverik schrieb:
Hi
ich habe mir ein 12V Strobe von KUNTZELMAN aus USA mitgebracht, 95$. Kostet hier bei Friebe €178. Super hell und mit Fresnel-Linse.
In USA unter www.aircraftspruce.com zu bestellen. Am besten hier bestellen und einem Freund in USA schicken lassen der das dann mitbringt..... Oder mit DHL/FED schicken lassen...kostet allerdings etwas.
Macht keine Störungen.

Hallo was ist denn das für ein Typ ? Das wo der Hochspannungsteil im Gehäusefuss integriert ist ?

By the way, aircraftspruce hat eine deutsche Vetretung, wo das ganze Sortiment vom amerikanischen Mutterhaus sehr schnell zu beziehen ist. Siehe hier : https://www.aircraftspruce.eu/shop_content.php/language/de/coID/4/content/Our-Contact-Details

Gruss
Hans

Hallo Leute,

bin neu hier und habe Probleme mit meinen Strobes. Eure Beiträge kommen mir da gerade richtig. Vielleicht könnt ihr mir weiter helfen.

Ich nutze die Strobes in Verbindung mit dem KUNTZELMAN DC Steuergerät. Gekauft habe ich das Set in Deutschland. Von einem Händler dessen Name ich noch nicht erwähnen möchte. Dies überlege ich mir aber noch, wenn er mir weiter auf den Keks geht.

Zu meinem Problem. Die Strobes wurden von mir und zwei Vereinskollegen eingebaut. Wir sind alle Rotax-Motorenwarte mit guten bis sehr guten Elektrokenntnissen.

Nach dem Einbau funktionierte die Anlage ca. 2 Std. Danach nichts mehr. Schnell ließ sich feststellen das es am Steuergerät lag. Also ausgebaut und zurück zum Händler. Der schickte es zum Hersteller in die USA. Nach 5 Wochen hatte ich es endlich wieder. Mit dem Hinweis das im Steuergerät ein IC-Chip geschossen wurde. Auf Spannungsspitzen zurück zu führen. Eine Sperrdiode mit Einbau-Anleitung, um dieses in Zukunft zu verhindern lag bei und haben wir verbaut. Des weiteren haben wir immer darauf geachtet das die Strobes erst nach dem Anlassen gestartet wurden.

......Ca. 5 Betriebsstunden später, und wieder war das Steuergerät defekt.  Also wieder ausgebaut und zurück zum Händler. Diesem wirds scheinbar langsam zu blöd und verlangte das ich das Gerät direkt in die USA schicke, um damit Quasi keinen Ärger mehr zu haben. Da er mit diesen Steuergeräten noch nie Reklamationen hatte!!! Ich wäre der erste. Wie auch immer. Mir wird es auch langsam zu blöd.... :-(

Hättet ihr vielleicht eine Ahnung an was diese ständigen Defekte liegen könnten?  

Eigentlich kann man da nichts falsch Einbauen.

Verbaut sind die Strobes in einem UL-Breezer, Angetrieben mit Rotax 912S.

P.S. Zur Funktion: Wenn die Strobes funktionieren, sind sie super. Sehr hell und absolut keine Störungen in der Avionik. 

Vielen Dank....

Grüße

Aerosyle schrieb:

Mit dem Hinweis das im Steuergerät ein IC-Chip geschossen wurde. Auf Spannungsspitzen zurück zu führen. Eine Sperrdiode mit Einbau-Anleitung, um dieses in Zukunft zu verhindern lag bei und haben wir verbaut. Des weiteren haben wir immer darauf geachtet das die Strobes erst nach dem Anlassen gestartet wurden. 

......Ca. 5 Betriebsstunden später, und wieder war das Steuergerät defekt. 

 

Falls keine Spannungsspitze  über die Versorgung kommt, dann kann immer noch eine solche anders induziert werden. Ist ein Transponder verbaut? Liegt eines der Strobe-Kabel in der Nähe der Transponder-Antenne? Ein Transponder hat 130W bis 250W Sendeleistung!

Hallo Ako,

danke für deine schnelle Antwort. Ein Transponder ist verbaut. Jedoch sind die Kabel der Strobes nicht in der Nähe der Transponder - Antenne verlegt. Ok daran gedacht haben wir nicht. Haben wir eher zufällig nicht in der Nähe verlegt. Hab nochmal nachgesehen wo die Antenne ist.

Wie gesagt, weit genug weg. Daran kann es wohl nicht legen.

 

Prinzipiell würde ich mal die Bordspannung überwachen, vllt hast du ja auch huddel im Bordnetz.
Schau doch mal nach der Spannungstoleranz vom Netzteil .....


Gruss Guido

HAllo Flieger,

heute habe ich meine neuen LED Poslights ausprobiert. Super ! und  eine  halbe Std länger fliegen !

Nach langer Suche  und Tipps hier im Forum, habe ich die AVEO Power Burst  3 in 1 gefunden und montieren lassen.  Bin total begeistert, meine C 42 blinkt wie  ein Airbus :)  

Die Poslights strahlen rot und grün, nach hinten weiß und  blinken synchron in der  Mitte. 

Das neue Produkt AVEO Power Burst hat fast den Leistungsumfang wie die bekannten Aveo LEDs für >700 ,--€ . Allerdings nur bis max  14 Volt.

Sie  kosten dafür aber   nur  €  364,-- beim Büscher.  Kein Steuergerät erforderlich. Einfache Verkablung.

Außerdem saugen Sie nur wenig Strom.

Ein tolles neues Produkt, das ich für die Erstausstattung wie auch die Umrüstung empfehlen kann.

Grüße

Peter  

Jou Peter,

das sind echt die Hammerstrahler. Wir sind auf der Aero rumgetiegert, weil unsere Renni auch noch Strobes und Pos brauchte. Wir haben quasi jeden "Blinki" angeschaut. Die einzigen LEDs, bei denen wir nach dem "Blitztest" erstmal geflasht waren, sprich, wir hatten kurzzeitig nichts mehr gesehen, waren die AVEOS. Wurden direkt gekauft. Unglaublich Hell die Dinger.

Hallo Carlson,

ja und  besonders die AVEO Power Burst mit den 14 V  sind ja für uns  Ul er in der passenden Preisklasse.  Das Produkt ist konkurenzlos.  Büscher hatte  es nicht auf der Web Seite , ich dacht ich müßte  es mir in USA kaufen. Auch an der C 42  passt es  exakt auf das Rohr an der Fläche, trägt fast nicht auf. Die Gehres haben mir das mit einem Blech professionell angebracht, sieht aus wie vom Werk ! Ich muß morgen unbedingt wieder kurz vor Sunset fliegen gehn ! In Reichelsheim bekommt man dazu  noch volle Pistenbeleuchtung.

Grüße

Peter    

Hallo,
in meiner Kappa sind als Positionslampen normale KFZ Birnen mit 26W Leistung verbaut. Also 52W zusätzlich ist für die Rotax Lichtmaschine nicht unbedingt zu empfehlen. Bei www.led1.de gibt es inzwischen fast alle KFZ Birnen in LED-Technik mit einem Stromverbrauch von  je 70mA. Hab ich eingebaut unf funktioniert einwandfrei. Die Spannung fällt im Lehrlauf nun nicht mehr unter 12V.
Der Link ist http://www.led1.de/shop/index.php?cName=led-kfz-lampen-neu-c-150&xploidID=6376707f58c108040fbc87acc3106772
Die Lampen gibt mit gelben jund weissem Licht, Voraussetzung ist natürlich eine rote und grüne Verglasung.

QuaxC42 schrieb:

HAllo Flieger,

heute habe ich meine neuen LED Poslights ausprobiert. Super ! und  eine  halbe Std länger fliegen !

Nach langer Suche  und Tipps hier im Forum, habe ich die AVEO Power Burst  3 in 1 gefunden und montieren lassen.  Bin total begeistert, meine C 42 blinkt wie  ein Airbus :)  

Grüße

Peter  

...machste mal ein kleines video - dann können die suchenden gleich sehen wie die funzeln :-)

mich würds auch interessieren

thx PILLE