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Hallo Kollegen,
ich bin seit einigen Jahren auf der Suche nach dem passenden Dreiachers. Jetzt ist einer verfügbar, aber ich habe ein kleines Problem. Das gute Stück hat einen VW Boxermotor mit 1800ccm. Keiner kann mir sagen wer der Hersteller des Umbaukits ist. Von der Optik eine echt saubere Sache. Auch der Klang ist spitze, Leistung passt. es sind sehr viele Fühler und Instrumente für den Motor im Flieger verbaut. Nur einen Hacken gibt es. Der Motor hat keinen Anlasser.
Der Besitzer hat den Motor im kalten zustand mit drei Ruck an der Latte sofort gestartet. Als EX Käfer Besitzer weiß ich das der Motor, wenn er warm ist, nicht wirklich gut startet. Daher hat er noch eine Ausgleichsklappe zwischen den Vergasern. Dennoch hängt die Kaufentscheidung in der schwebe wegen dem Motor. Hat jemand Erfahrungen mit solchen Motoren und vielleicht ein paar Adressen bzw. Tipps? Gibt es Erfahrungswerte zur Haltbarkeit des Motors? Ist es möglich hier einen Anlasser nach zu rüsten? Hat das jemand schon gemacht?
Ich bin aktuell für jede Hilfe Dankbar!
Gruß
Mino
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Ich fliege auch VW Boxer, als umbau von Sauer. Martin Manthey kann Dir sicherlich helfen.
http://www.sauer-flugmotorenbau.de -
Du wirst lachen..... bei Sauer habe ich bereits angerufen und habe von Herrn sauer direkt gesagt bekommen das sie nichts führen um mir helfen zu können. Die Anlasser würden nur bei Ihren Motoren funktionieren. Hast du vielleicht ein Foto aus deinem Motorraum? Ich werde wohl nicht drumrum kommen mir etwas basteln, wenn ich mich für den Flieger entscheide.
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Foto kann ich am WE auch machen.
Rüdiger -
Hallo Mino,
vielleicht hilft dir ja dieser Link weiter: http://www.greatplainsas.com/sckitavid.html
Gruß Thomas
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hallo Mino, da wäre noch Limbach in Königswinter, die auch das VW Gehäuse verbauen, aber auch eine Alfa aus Österreich fliegt mit Boxermotor und einem Porsche Gebläse. Die ATL-Robin fliegt auch mit einem franz. Luftboxer (z.T. auch mit Limbach) Anlasser wirst du montieren können, kommt eben auf deinen Anlasserkranz an ,oder ob da an deiner Luftschraube überhaupt ein Zahnkranz dran ist.
gruß Reinhard -
http://sorgatz.org/Avid_Flyer_VW/
Gehts hier um dieses gute Stück? -
Hi,
schau vielleicht mal da:
aeroconversions.com
Viele Grüße,
Morten -
Hallo Kollegen,
Das ist schon mal gut. Das der Motor keinen Anlasser hat, macht nichts.
ich bin seit einigen Jahren auf der Suche nach dem passenden Dreiachers. Jetzt ist einer verfügbar, aber ich habe ein kleines Problem. Das gute Stück hat einen VW Boxermotor mit 1800ccm.
Gruß
Mino
Ein warmer Motor braucht beim Anreißen eine geöffnete Drosselklappe.
Du wirst schnell heraushaben, wieviel Gas du geben musst beim Anreißen: fühlen, wie warm ist der Zylinderkopf noch, entsprechend den Gashebel stellen und an der Latte reißen.
Wichtig: leg Bremsklötze vor die Räder!!!
Aber:
Ein Starter, der nicht drin ist, wiegt nichts und geht auch nicht kaputt.
Wenn du unbedingt einen einbauen willst, da:
http://www.greatplainsas.com/sctype1.html
würdest du die Teile bekommen.
Wichtig ist der Modul vom Anlasserkranz, damit das Ritzel passt. Lässt sich aber über Kopf- und Teilkreisdurchmesser schnell berechnen.
Wie das geht, steht im Tabellenbuch Metall.
Gruß
Pedro -
@ pv1909: genau, der rot/weiße Avid
Als alter Modelflieger behaupte ich das ich auch schon mal die Worte Schwerpunkt und Abfluggewicht gehört zu haben. Wenn der Motor aus einem originalen VW Block besteht ist der ja schon recht schwer. Noch einen Anlasser mit Schwungscheibe bzw. Ritzelscheibe schätze ich auf ca. 1,7kg. Alles schön auf der Nase.... Hier fehlt mir aber persönlich die Erfahrung.
Ich danke euch schon mal für die Antworten, aber noch sehe ich kein Licht
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