Nach meiner Info:  "auf Eis"

C 42C Modell läuft zu gut.

Es wird noch an der 52 entwickelt und verbessert. (z b Schwinge)  

Gewicht ?  Vielleicht LSA ?

DM

Moin Moin,

du meinst also die Prio  aufgrund der Auslastung sein ein Thema, klingt plausible.

Gewicht scheint ja mit 180-190kg Zuladung nicht das Thema zu sein, ich bin gespannt.

Grüße

Francop

Sonderbar, auf der Seite wird der Flieger noch beworben:
http://www.comco-ikarus.de/Pages/produkte-comco/c52.php

Habt ihr schon mal die Sierra von TL angeschaut? Könnte die Maschine der Zukunft sein für Privatpiloten wie auch Schulen wenn der Preis sich durchsetzen lässt.

Da fällt eine C 52 im Vergeich wahrscheinlich durch. Die Entwicklung ist längst weiter.

Gerd

@ ehds  kannst Du eiunen Link geben, habe über Sierra von TL nichts gefunden

Klar doch, hier der Link:

http://tl-ultralight.cz/en/ultralight-aircrafts/tl-3000-sirius/

Ich vermute Du wirst genauso begeistert sein wie ich über diese Maschine. Aber noch wichtiger als das excellente Design sind die Flugeigenschaften. Ich hab sie schon fliegen können. Erste Sahne, sehr gutmütig, sehr präzise, tolles Handling, sehr schöne Innenausstattung. Für mich die klare Nr 1 unter den Hochdeckern. Mit Abstand.

Gerd

Aha, Du meintest die Sirius und nicht die Sierra ;)

Oli

Hallo!

> Könnte die Maschine der Zukunft sein für Privatpiloten wie auch
> Schulen wenn der Preis sich durchsetzen lässt.

Ok - sicher ein ganz schicker Flieger, aber für 103.000,- Eur
auch nur ein weiterer, teurer Hochdecker in der langen Liste
der bereits existierenden Hochdecker...

...und eine Flugschule wird damit sicher wenig anfangen können.
Die brauchen nämlich i.A. die Reparaturfreundlichkeit eines
Rohr-Tuch Gerätes mit 24h Ersatzteil-Schnell-Versand  -> C42 ;-)


BlueSky9

 Vielleicht LSA ?

 Gibt es schon: http://www.lightwing.ch/