BlueSky9 schrieb:
und auch ohne ctek
irgendwie immer "Strom"

na dann ...

Michael

 

 

Naja, von den ihre Lipo-Tütenakkus quälenden Modellfliegern bange machen lassen aber die Schwermetallakkus "funkensprühend" bei Laune halten.....

Spaß beiseite, die von seriösen Herstellern in Starterakkus verbauten, als eigensicher klassifizierten LiFePo Becherzellen werden mittlerweile hunderttausendfach in E-Bikes völlig unspektakulär in deutschen Garagen gelagert und geladen, das ist dann schon was anderes als die berüchtigten Modellflug-Lipos.

Gruß

Thomas

Hallo Flugbert
Habe eine P92In dieser habe ich seit etwa 2Jahren ein Odyssey Rheinbleibaterie verbaut.Der Vorteil ist das diese Batterie einen viel höheren Startstrom liefert als die im Normalfall verbaute Bleibatterie.Dieser Akku darf Tiefentladen werden und kann auch  1V mehr Ladespannung vertragen.Die Gwichtseinsparung liegt etwa bei 10 Prozet!Seit dem ich diese Batterie eingebaut habe Springt meine P92 super an!Du kannst den Original Regler weiter benutzen!
mfG
Gerd (Abschweben)

Hallo Gerd,

die Reinblei Akkus (Hawker / Odyssey von Enersys) sind super
und haben eine sensationelle Startpower aufgrund eines
sehr kleinen Innenwiderstandes selbst bei hohen Lastströmen.

Allerdings vertragen sie eine Sache garnicht...

> Dieser Akku darf Tiefentladen werden

No!!  Es wird immer behauptet - stimmt aber nicht.

Ich habe schon 2 x die leidvolle Erfahrung machen dürfen,
nachdem ich jeweils die Funke angelssen hatte - Du bekommst
zwar nach einer Tiefentladung den Akku wieder auf seine
Nennkappazität "hochgepäppelt", der niedrige Innenwiderstand
ist aber *nicht* mehr hinzubekommen!! - der Akku bleibt "schlapp"!

Hawker SBS8 tiefentladen => Werstoff-Müll

Ansonsten super!!


:-)

BlueSky9