NRW-Aviator schrieb

Hallo Silent Hektik

So erkennt man den Geschäftsmann, der nur auf Verkauf aus ist und für den Endverbraucher falsche Preise angibt, oder eben einen, der mit realen Zahlen seine Produkte Fliegerkollegen anbietet.

Selbstverständlich ist man als Unternehmen darauf angewiesen, gewinnorientiert Überschüsse zu erwirtschaften. "Falsche Preise" ist als Aussage falsch. Das Teil ist ab 197 verfügbar. Wenn das für dich nicht zutreffen will, ist das für dich bedauerlich, deswegen aber noch nicht falsch.

Petra

(OT)

Hallo,

> die 197,- Euro sind wohl nur schöngerechnet. Hier sind (fast) alles
Privatflieger
> und können die Steuer nicht absetzen. Warum dann der
Netto-Betrag?

Eine Nettopreisangabe in der Endverbraucher-Werbung ist
nach §1 PAngV (zum Glück) verboten!!

Leider reisst das auch auf dem UL-Markt in den letzen Jahren immer
mehr ein - in fast jeder Anzeige z.b. im Fliegermagazin wird mit
den _Netto_ Preisen der Flugzeuge "geworben".

Ausser dass das 1A Abmahnfähig ist, *NERVT* es total, gerade wenn man auf
der Suche nach einem Flieger ist, Preise am Markt vergleichen will und sich dann
auch noch die Schreiberlinge im redaktionellen Teil der Zeitschrift zu diesem
Netto-Blödsinn hinreissen lassen...

Ätzend!

http://www.gesetze-im-internet.de/pangv/__1.html


> Wenn das für dich nicht zutreffen will, ist das für dich bedauerlich,
> deswegen aber noch nicht falsch.

Die Werbung mit Nettopreisen ist nicht nur "bedauerlich" sondern
verboten.

(/OT)

Von technischer Seite würde mich aber noch folgende Aussage interessieren:

> Vier-Kohlen Ausführung mit besonders kräftigen Magneten.

> Maximale Leistung von 1kW bei 11ooo UpM und 12V Versorgungsspannung.
> ...
> Natürlich muss dabei die Batterie einen Mindeststrom
> von 300A bei 12V zur Verfügung stellen können.

Hmm...
300A bei 12 Volt... das sind mal satte 3,6kW...und das ist als
*Mindeststrom* gefordert??
Also, ist es nun ein 1kW oder ein 3,6kW Anlasser??
Ich bin verwirrt  ;)))

BlueSky9

Von technischer Seite würde mich aber noch folgende Aussage interessieren:

> Vier-Kohlen Ausführung mit besonders kräftigen Magneten.

> Maximale Leistung von 1kW bei 11ooo UpM und 12V Versorgungsspannung.
> ...
> Natürlich muss dabei die Batterie einen Mindeststrom
> von 300A bei 12V zur Verfügung stellen können.

Hmm...
300A bei 12 Volt... das sind mal satte 3,6kW...und das ist als
*Mindeststrom* gefordert??
Also, ist es nun ein 1kW oder ein 3,6kW Anlasser??
Ich bin verwirrt  ;)))

BlueSky9

Hallo,
nein das ist sicherlich unrealistisch, denn erstens bricht auch bei einer vollen Batterie die Klemmenspannung beim Kaltstart auf etwa 9Volt zusammen. Der verstärkte Originalanlasser für 912ULS von Rotax beispielsweise hat eine Auifnahmeleistung von nominal 0,9 kW. Damit liegt der Kaltstartstrom in der Grössenordnung von rund 100 A. Mehr liefern selbst unter günstigen Bedingungen auch die meistens verbauten recht knappen Akkukapazitäten sowieso nicht.

Gruß aus Köln

BlueSky9 schrieb

http://www.gesetze-im-internet.de/pangv/__1.html


> Wenn das für dich nicht zutreffen will, ist das für dich bedauerlich,
> deswegen aber noch nicht falsch.

Die Werbung mit Nettopreisen ist nicht nur "bedauerlich" sondern verboten.

BlueSky9

Ja dann ist doch alles gut. Mach ein Bild, ruf alle Flugleiter der Umgebung an und starte eine Anzeige oder Abmahnung. Du wirst es der Industrie schon zeigen.

Petra

Hallo,

> Ja dann ist doch alles gut. Mach ein Bild, ruf alle Flugleiter der
Umgebung an
> und starte eine Anzeige oder Abmahnung. Du wirst es der
Industrie schon zeigen.

Ja, ganz toll...


BlueSky9

BlueSky9 schrieb:
Hallo,
> Ja dann ist doch alles gut. Mach ein Bild, ruf alle Flugleiter der
Umgebung an
> und starte eine Anzeige oder Abmahnung. Du wirst es der
Industrie schon zeigen.

Ja, ganz toll...

BlueSky9

Wie jetzt? Du glaubst doch, unlautere Methoden ausgemacht zu haben. Nun, dann wehre dich doch einfach, statt hier nur kluge Reden zu schwingen,

Petra

Hallo!

> Wie jetzt? Du glaubst doch, unlautere Methoden ausgemacht zu haben.
> Nun,
dann wehre dich doch einfach, statt hier nur kluge Reden zu schwingen,

Nerv′ nicht rum hier...


BlueSky9

Maulheld

"
nein das ist sicherlich unrealistisch, denn erstens bricht auch bei
einer vollen Batterie die Klemmenspannung beim Kaltstart auf etwa 9Volt
zusammen. Der verstärkte Originalanlasser für 912ULS von Rotax
beispielsweise hat eine Auifnahmeleistung von nominal 0,9 kW. Damit
liegt der Kaltstartstrom in der Grössenordnung von rund 100 A
"

Sehr geehrter Herr Rpilot
laut Hersteller-Datenblatt hat der "starke" Anlasser am 912ULS
eine Abgabeleistung von 0,9kw bei 200A Stromaufnahme.
Der Anlaufstrom unter Last ist dabei noch weit höher.
MFGruss das Silent Hektik Team

Lieber Wittbird,

> Maulheld

Oh...
Da bin ich ja jetzt leider argumentativ an die Wand gedrückt....

Du hast gewonnen!

BlueSky9