Das habe ich so vom Vorhalter in meiner FK9 Classic übernommen - die nachträglich eingebauten Scheibenbremsen werden zum einen zentral über einen Handhebel betätigt. Zusätzlich werden die einzelnen Bremszylinder mit Hilfe der Seitenruderpedale betätigt, somit also eine Differentialbremsung möglich. Mein Vorhalter schwört das funktioniert so und sein Prüfer hat das sicher auch gesehen, aber was ist eigentlich wenn man beim Startlauf wie üblich beim Spornrad viel mit dem Seitenruder beschäftigt ist, dann würde man doch bei Pedalbetätigung gleichzeitig auch Bremsen??? Ist das eine patente Lösung? Mir ist dies bisher noch nicht untergekommen.

Schönen Abend,
Mike