Hallo,

 

kann nicht wirklich fundiert helfen, aber was mir so einfällt wäre:

- Chokeklappe geht vielleicht nicht auf ?

- Problem mit Kraftstoffzufuhr ?

 

Matthias

Hallo,

Ferndiagnose ist immer nicht so einfach, ich würde zuerst auch auf die Kraftstoffzufuhr schauen, (Hast Du eine Anzeige für den Benzindruck?)
- Filter zu?
- Benzinpumpe OK?
- elekrische Zusatzpumpe? Die hat einen eigenen Minifilter, ist der frei?

Wie liegen Deine Kraftstoffleitungen? kann da was warmwerden (z.B. auf dem Ansaugkrümmer)

Schau Dir auch die anderen "üblichen Verdächtigen" an. Choke wirklich zu? Entlüftungsschläuche von den Vergasern frei?

gero

Hallo,

danke für die Tips. Ich werde das mit der Kraftstoffzufuhr mal überprüfen.

Einen weitern Tip den ich heute bekommen habe, wäre ein fehlerhafte Zündkerze.

Das hätte ich überprüfen können, indem ich jeweil einen Zündkreis abschalte.

Ich werde nun alles noch mal systematisch überprüfen.

Weiter Tips sind natürlich willkomen.

Vielleicht werde ich doch besser damit zu einer Werft gehen.

Das bedeutet dann aber abrüsten, auf den LKW,... und ab zur Werft.

Fliegen mag ich so auf keinen Fall mehr mit dem Problem.

Gruß 

Mein ersten idee ist dich dein kuhlung mahl zu uberprufen. Das ist weil es heiz nicht startet und kalt kein (grosse) problemen gibt.

Ist dich den pump fur den wasser und ol kuhlung nicht kaput, ist das kuhl circuit nicht blokkiert?
Ist nog genugend flussigkeit drin?

Aber was Gero auch schon postuliert... Ferndiagnose ist shwierig...
Ich wurde mir wirklich ein werkstat befragen.

Husky01,

ich tippe auf Vergaservereisung. Schalte mal in einem Testlauf kurz nach dem Anlassen die Vergaservorwärmung ein und lasse ihne ein paar Minuten laufen. Tritt das Problem nicht mehr auf, war′s das.

Gruß

Eric