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Reiseflug mit nahezu voller Leistung. Wenn ich den Motor auf Leerlauf nehme, um mit dem Sinkflug zu beginnen, fällt das System aus. Der Propeller bleibt auf „Hohe Drehzahl“. Die Drehzahl steigt auf über 6000 U/min.
Nachdem ich in den „Manuellen Modus“ gewechselt habe, kann ich die Drehzahl manuell auf niedrigere Werte senken.
Handelt es sich um ein mechanisches Problem im Propeller?(Ich habe vor kurzem einen neuen Prop bekommen)
Oder liegt es an der elektrischen Pumpe (Endschalter oder Verstellung)?
Oder liegt es im PR1-P Gerät?
Mein Servicedienst ( JUNKERS PROFLY)sagt er kann mir nicht weiterhelfen.Wer weiss was ?
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Verstellt der Prop am Boden? Also kannst du im manuellen Betrieb kleine und große Steigung fahren?
Basti
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Das hie kennst du? achtung-idrovario-alisport-constant-speed-prop
Zudem: Dein Prop "bleibt" nicht auf „Hohe Drehzahl“. Deine Drehzahl steigt beim Sinkflug trotz Leerlauf, weil dein Propellerpitch (fehlerhafterweise) steil bleibt. -> Windmilling!
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Darauf wollte ich hinaus.
