Guten Morgen!

Chris

ja, das ist doch mal ein ganz normaler Bericht der die bekannten Fakten beschreibt.  Jetzt warten wir noch auf den Unfallbericht.  Erste Erkenntnis , schneller Flieger und beim Start nach links und eingeschlagen.  Hatte wir das nicht auch in Gießen odr wo ?  

Die Pics  der super schnellen ULs sollten das zumindest mal in Hinterkopf behalten. 

Ausprobieren geht ja nicht. 

Vielleicht rettet es ein Leben. 

QDM 

https://aviation-safety.net/wikibase/240099

Mich treibt die Frage um, ob bei dem sehr hohen Anstellwinkel bei Stallgeschwindigkeit das V-Leitwerk eine Rolle gespielt hat. Mal sehen ob der BFU Bericht dazu was sagen wird.

Ein Zwischenbericht der BFU ist mittlerweile veröffentlicht.

EDVR schrieb:
Ein Zwischenbericht der BFU ist mittlerweile veröffentlicht.

Hast Du vielleicht einen Link?

---

Chris

https://www.bfu-web.de/DE/Publikationen/Bulletins/2020/Bulletin2020-08.pdf;jsessionid=50991BC3010E5E91F39FF3EF226C9C9F.live11293?__blob=publicationFile

... ab Seite 71 ...

Moin Chris,

ich habe irgendwo Details zu dem Absturz und den Hintergründen gelesen, finde den Link aber nicht wieder. Da ich die Details eher nebenbei gelesen habe und nicht sicher bin sie auch richtig wiederzugeben schicke ich Dir eine PN. Ich will keine unsicheren Daten verbreiten.

Gerd

EDVR schrieb:
https://aviation-safety.net/wikibase/240099

Ich habe auf der BFU Seite nur das Bulletin mit der Kurzdarstellung des Unfalls gefunden. Da steht weniger drin als bei aviation Herald.