hob schrieb:
Hier leben und hier sterben wir.

Dir ist schon klar, dass Du da die "Prinzen" mit "Deutschland" zitierst?

Das sind noch wesentlich bessere Zeilen in dem Lied

"Es bilden sich viele was auf Deutschland ein

Und mancher findet es geil, ein Arschloch zu sein

Es gibt manchen der sich gern′ über Kanaken beschwert

Und zum Ficken jedes Jahr nach Thailand fährt

Wir lieben unsere Autos mehr als unsere Frauen

Denn deutschen Autos können wir vertrauen

Gott hat die Erde nur einmal geküsst

Genau an dieser Stelle, wo jetzt Deutschland ist

Wir sind überall die besten, natürlich auch im Bett

Und zu Hunden und Katzen

Besonders nett"

-skyfool

onkelmuetze schrieb:
Nur zum besserem Verständnis mal hier eine Frage:

Ich finde die Formulierung im Abschnitt "privat" irgendwie missverständlich - Fliegen zu zweit ist grundsätzlich erlaubt, solange es sich nicht um einen Rundflug handelt? Was ist denn die Definition von Rundflug? Einfach ein Flug von A nach A? Oder ist ein Rundflug nur dann ein Rundflug wenn es ein (ja derzeit verbotenes) Freizeitangebot für eine mir fremde Personen gegen Bezahlung/Umkostenbeitrag/Kostenteilung,... ist?

Hallo Onkelmütze,

mein Kommentar bezog sich auf die ATO-Zeile.

Ansonsten sehe ich das bei der "privat"-Zeile so wie Du. Privat fliegen ist o.k., auch von A nach A. Rundflüge nach dieser Definition sind Mitnahme von Personen gegen Geld/Unkostenbeteiligung (wobei das bei UL sowieso ein ganz eigenes Thema ist).

Viele Grüße

Hartmut

HSV schrieb:
Ansonsten sehe ich das bei der "privat"-Zeile so wie Du. Privat fliegen ist o.k., auch von A nach A. Rundflüge nach dieser Definition sind Mitnahme von Personen gegen Geld/Unkostenbeteiligung (wobei das bei UL sowieso ein ganz eigenes Thema ist).

Mich wundert einfach, dass nach dieser Tabelle das Kontaktverbot/Mindestabstand im Flieger keine Rolle spielen soll. Das wiederspricht ja der Aussage, dass ein Flugzeug analog zum Auto als öffentlicher Raum gilt.