Hugo schrieb:
Eine Möglichkeit ist es, den UL Bereich auszuschließen und dafür wieder eine spezielle Versicherung abzuschließen. Damit fährt man unter umständen günstiger.
Ich glaube, das ist manchen Fällen vielleicht gar nicht nötig.
Mein Haftpflicht- und Kaskoversicherer gewährt mir bei meinem UL einen großzügigen Rabatt, weil ich zusätzlich zur SPL auch über höherwertige Lizenzen verfüge und überdurchschnittliche Flugerfahrung* nachweisen konnte.
Ähnlich könnte das auch in der Unfallversicherung sein.
Meine namentliche Pilotenunfallversicherung habe ich bei der Allianz abgeschlossen und zahle eine Jahresprämie von etwas unter € 300,- für alle Luftsportarten außer Gleitschirm bei einer Deckungssumme von € 350.000,- bei Invalidität und € 30.000,- bei Tod.
Michael
*) Das sollte nicht sehr schwer fallen, wenn man bedenkt, dass durchschnittlich nicht mehr als 10-12 hpa geflogen werden!
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