Die Anhebung der Obergrenze für das Abfluggewicht auf 600 kg allein wäre nicht zu Ende gedacht. Vielmehr sollten einfach die Abfluggewichte entsprechend der Herstellerangaben akzeptiert werden. Für meine Rans S-12 sind laut Hersteller 458 kg angegeben. Und das bei einem Load-Factor von -6/+3. Mehr brauch ich gar nicht. Im Kennblatt stehen aber 400 kg, was natürlich dazu führt, dass ich bei einem Leergewicht von 260 kg und vollen Tragflächentanks niemals legal einen erwachsenen PAX mitnehmen könnte.
So wünsche ich mir dann vom W-Mann eine unbürokratische Anhebung der Abfluggewichte auf die von den Herstellern angegebenen Werte (USA dürften ja kein Problem darstellen – Gleichwertigkeit der Anforderungen)

Grüße, LS

Lieber W-Mann/Flugkamerad

Hier meine Wunschliste:

600 kg MTOW damit du auch mal mit mir legal mitfliegen kannst.

Genügend Zuschüsse für alle Flugplatzbetreiber damit die sich einen Vollzeit FL leisten können und wir auch mal unter der Woche ohne PPR überall landen können.

Mehr Annerkennung bei unseren Echo Kollegen damit wenn ich mal Lust auf einen PPL habe meine Erfahrungen berücksichtigt werden.

Meine Schweizer Landsleute endlich die UL′s zulassen.

Spritpreise endlich auf mindestens Strassentanke Level herunterkommen.

CAVOK vom 1. Januar bis 31.Dezember.

Und zum Schluss das alle meine Flugkamerden Unfallfrei sein Hobby geniessen können.

P.S. Wenn du mir eine neue Legend oder eine Bristtell, kann auch die RG sein, unter den Weihnachtsbaum legst, wäre ich darüber mehr als erfreut.

waldopepper schrieb:
Genügend Zuschüsse für alle Flugplatzbetreiber damit die sich einen Vollzeit FL leisten können und wir auch mal unter der Woche ohne PPR überall landen können.

Chris

Das Einzige was ich mir momentan vom Weihnachtsmann wünschen würde, wäre das ordentliche funktionieren meiner ANP!  Da ist gerade bei mir der Wurm drin. Mal kommt ein IOS update oder eins von ANP und der ganze Mist verträgt sich wieder mal nicht und ich muß alles löschen und neu installieren.

Santa Claus wird vermutlich eher Eure Gewichtswünsche erfüllen, als daß er meinen erfüllen kann!

Aber trotz allem wünsche ich allen Fliegerkollegen ein besinnliches Fest und für das neue Jahr Gesundheit und Lebensfreude!

Berthold

Moin Weihnachtsmann,

könntest Du uns erklären, wie Du in so kurzer Zeit eine solche Strecke zurücklegen kannst? Da mußt Du doch mit mehrfacher Schallgeschwindigkeit unterwegs sein, um alles weltweit innerhalb von 24 Stunden auszuliefern. Ok, wenn wir die Zeitverschiebung voll ausnutzen und beachten, daß manche Kinder ihre Geschenke am 24. Dezember nachmittags bekommen und andere am 25. morgens, hast Du 36 Stunden. Wie schaffst Du es da, daß Rudolph aufgrund der Reibungshitze im Flug nicht verglüht sondern lediglich seine Nase rot anläuft? Warum hast Du keinen Überschallknall, wenn du von einem zum nächsten Kamin so drastisch beschleunigst?

Fragen über Fragen... oder, um es kurz zu machen: Könntest Du mir einen Propeller mitbringen, der auch bei 3.600 U/min keinen Lärm erzeugt, weil dessen Spitzen so langsam dann doch die Schallmauer durchbrechen?