Chris_EDNC schrieb:
Ursaechlich fuer den Absturz war die komplett sinnbefreite Entscheidung, in einer so geringen Hoehe solcherlei Eskapaden aufzufuehren.

Natürlich hast Du damit recht, das hätte der Pilot so nicht tun dürfen!!

Michael

PS: Leider sind die Postings von rlippok leer. Er fliegt nicht nur das Muster, er hat es auch selbst zusammengebaut.

Chris_EDNC schrieb:
Wer sagt, dass das "voellig ungeklaert" ist?

Falls ein Hinweis darauf im Zwischenbericht der BfU zu finden ist, habe ich den wohl überlesen.

Michael

FlyingDentist schrieb:

Chris_EDNC schrieb:
Wer sagt, dass das "voellig ungeklaert" ist?

Falls ein Hinweis darauf im Zwischenbericht der BfU zu finden ist, habe ich den wohl überlesen.

Die Frage ist: Ist es "voellig ungeklaert" oder nicht. Diese Frage wird im Bericht nicht beantwortet, also wuerde ich mich mit solcherlei Aussagen etwas zurueck halten.


Chris

Chris_EDNC schrieb:

FlyingDentist schrieb:

Chris_EDNC schrieb:
Wer sagt, dass das "voellig ungeklaert" ist?

Falls ein Hinweis darauf im Zwischenbericht der BfU zu finden ist, habe ich den wohl überlesen.

Die Frage ist: Ist es "voellig ungeklaert" oder nicht. Diese Frage wird im Bericht nicht beantwortet, also wuerde ich mich mit solcherlei Aussagen etwas zurueck halten.


Chris

Können wir uns in dem Fall darauf einigen, dass es für uns völlig ungeklärt ist?

Eric schrieb:
Können wir uns in dem Fall darauf einigen, dass es für uns völlig ungeklärt ist?

Natuerlich.
Nur zur Klarstellung: Ich finde Michaels Gedanken zum Schwerpunkt richtig. Aber hier und ausgerechnet anlaesslich dieses Unfalls diese W&B-Diskussion zu starten ist ungluecklich, weil die Unfallursache sehr sehr wahrscheinlich ueberhaupt nichts damit zu tun hat. Waere ein Brezer flachtrudelnd vom Himmel gefallen, saehe es anders aus.


Chris

FlyingDentist schrieb:

ranger22 schrieb:
Aber du hast recht, wir haben schon lange nicht mehr über Gewichte und Smaragde gestritten, das ist natürlich viel interessanter und nützlicher.

Es ging doch primär noch nie ums Gewicht an sich, sondern um dessen unsägliche Verteilung.

Michael

Hi,
im konkreten Fall wissen wir nur das Gewicht, nicht aber die Verteilung. Und die genannten 6 kg, wo die verbaut waren wissen wir nicht. Alles darauf basierende ist Spekulation.
Das geschilderte Unfallgeschehen deutet nur wenig auf ein Schwerpunktproblem hin.

Ulf

Eric schrieb:
Können wir uns in dem Fall darauf einigen, dass es für uns völlig ungeklärt ist?

Ok, es ist für  m i c h  und möglicherweise für Eric auch völlig ungeklärt.

Alles was definitiv mit letzter Sicherheit nicht ausgeschlossen werden kann, muss als mögliche Ursache im Topf bleiben. Und das hat überhaupt nichts mit Spekulation zu tun!!
Natürlich gibt es immer größere und geringere Wahrscheinlichkeiten, keine Frage aber der Teufel ist ein Eichhörnchen! Und diesen Wahrscheinlichkeiten ohne hinreichende Beweise zu qualifizieren, das ist Spekulation!

Michael 

Eric schrieb:

Außerdem wird das "B" in W&B nach meiner Erfahrung in der Ausbildung sträflich vernachlässigt. In meiner Ausbildung war es überhaupt kein Thema.

Eric

Hi Eric,
da würde ich mir an deiner Stelle aber einen Teil meines Schulgeldes zurückgeben lassen. Schwerpunktlage und seine Auswirkungen gehören absolut zum Ausbildungsstoff.

Da haben es die Segelflieger besser. Wenn ich an Trudelgewichte u.s.w. denke. Da bekommt man auch ein praktisches Gefühl dafür, was ein zurückverlegter Schwerpunkt so ausmacht.

Ulf

ranger22 schrieb:
 Da bekommt man auch ein praktisches Gefühl dafür, was ein zurückverlegter Schwerpunkt so ausmacht.

... und wie wenig Masse dafür tatsächlich nötig ist!

Michael

FlyingDentist schrieb:Alles was definitiv mit letzter Sicherheit nicht ausgeschlossen werden kann, muss als mögliche Ursache im Topf bleiben. Und das hat überhaupt nichts mit Spekulation zu tun!!

Da muss ich wieder nachhaken: Im Topf fuer wen?
Fuer die BFU? Da gehoert sowas natuerlich mit rein und ich unterstelle den Jungs einfach mal, dass die das abklaeren (ist ja keine Raketenwissenschaft) und moeglicherweise haben die das laengstens geklaert und festgestellt, dass alles im zulaessigen Bereich war.
Fuer uns? Ich wuesste nicht, was das bringen soll, ausser unhaltbare Spekulationen.

Daher wuerde ich es begruessen, wenn anhand dieses Unfalls die W&B-Sau ausnahmsweise mal nicht durchs Dorf getrieben wird.


Chris