Moin,

im Platzangebot dürfte die S-6 kaum zu schlagen sein: sehr viel Kopffreiheit und gute Sicht. Außerdem extrem viel Zuladung!

Sie war unser erster Flieger direkt nach Erwerb des Flugscheins. Wegen ihrer Gutmütigkeit genau das Richtige für uns Anfänger. Leider hatten wir nur den Zweitakter 582, der doch recht wartungsaufwändig war. Unsere "olle Möhre", Baujahr 1993, fiel außerdem altersbedingt ab und zu mal durch irgendwelche Sperenzchen auf. Aber ich hab die S-6 immer sehr gern geflogen, und wir hatten niemals Schäden zu beklagen.

Unterm Strich ein ehrlicher Flieger mit Charakter.

Gruß
ColaBear

Ich kann mich Colabear nur anschließen - das Platzangebot der S6 ist
wirklich komfortabel. Mit dem Skylight ist die Sicht auch prima und man kann
wirklich Genussfliegen vom Feinsten. Von der Kabinenbreite ist die S6 gar nicht so weit
von einer C152 entfernt. Ich habe damals aber auch über einen Storch nachgedacht.
Vor allem fand ich die Gfk Flächen irgendwie besser als die Bespannung der
Rans. Am Ende habe ich mich dann aber doch für die Rans entschieden (war letztlich
eine Preisfrage) und habe es bisher noch nie bereut. Die Maschine ist unheimlich
leicht zu fliegen und verzeiht so manchen Fehler. Außerdem ist sie sehr
wartungsfreundlich. Die Ersatzteilversorgung klappt auch prima. Ich selber habe zwar "nur"
den 503er Rotax drin, gleichwohl ist die S6 ein vollwertiger Flieger mit dem auch kurze
Reisen möglich sind. Natürlich darf man nicht zur Hochgeschwindigkeitsfraktion gehören, sonst
wird man kreuzunglücklich (das ist beim Storch aber natürlich genauso). In punkto Preis-Leistung
ist die Rans meines Erachtens jedenfalls unschlagbar.

Gruss
Kebi