Moin moin

Ich kenne Pirna, ist nicht ganz einfach da. Gibts weitere Infos?
Alles Gute den Verunglückten!
bb
hei

http://www.dnn-online.de/pirna/web/pirna-nachrichten/

Gruß
acrobert

triple-delta schrieb:
Moin moin

Ich kenne Pirna, ist nicht ganz einfach da. Gibts weitere Infos?
Alles Gute den Verunglückten!
bb
hei

Was genau ist dort die Schwierigkeit? Wollte da demnaechst auch mal hin (auch mit C42) daher ware ich fuer Infos dankbar.

Litespeed schrieb:
Was genau ist dort die Schwierigkeit?

Denkbar wären Turbulenzen oder sogar Rotoren bei Nord- bzw. Nordostwindlagen verursacht durch den nahen Wald nördlich der Piste. Gestern hatten wir auf der Wasserkuppe strammen Ostwind, teils mit über 30 kt.

Michael

Ins Trudeln gekommen ? ....das mit der C 42 und einem FI
neben dran ? 

Flieger ist ja auf der Piste hart gelandet und nicht
daneben.

Ich glaube da ist 
eher  eine Landeübung mißglückt
..... riecht nach Durchstarten und 2 Klappe direkt eingefahren, bei zu wenig
Fahrt, sackt man durch.

DM

Hallo,
habt ihr noch nicht gemerkt, daß Zeitungsleute überhaupt keine Ahnung haben, was Trudeln ist ?  Ich lese sowas immer wieder ...
Matthias

Etwas mehr Klarheit:
http://www.mdr.de/sachsen/dresden/ul-unfall100.html

Vielleicht täusche ich mich, aber ich habe immer das Gefühl, dass in jedem Bericht über diese Art Flugunfälle, der verantwortliche Luftfahrzeugführer zwischen 65 und 80 Jahren alt ist. Eventuell sollte man ab einem gewissen Alter das Fliegen aufhören!?!?

Vielleicht liege ich ja falsch.

Gruss, Steve

OsramBulb schrieb:

Vielleicht täusche ich mich, aber ich habe immer das Gefühl, dass in jedem Bericht über diese Art Flugunfälle, der verantwortliche Luftfahrzeugführer zwischen 65 und 80 Jahren alt ist. Eventuell sollte man ab einem gewissen Alter das Fliegen aufhören!?!?

Vielleicht liege ich ja falsch.

Gruss, Steve

fällt mir auch immer wieder auf - ich denke aber, dass ggfs. mehrere Faktoren zusammenkommen.

Unabhängig vom konkreten Unfall:

1. "alte Hasen" mit viel Erfahrung; "ist noch immer gut gegangen"
2. ggfs. körperlich nicht 100% auf der Höhe
3. können sich die Älteren eher das Fliegen leisten, als die jüngere Generation. Heute muss erst mal bis Anfang 30 studiert, dann der Kredit für das Studium abbezahlt werden, Hauskauf, und irgendwann soll es dann mal in Rente gehen - private Altersvorsorge usw; da bleibt wenig Raum für teure Hobbies. Sicherlich spielen hier aber auch Interessenverschiebungen der Jüngeren (mangelnde Begeisterungsfähigkeit?) zugunsten Sozialer Netzwerke eine Rolle.