Klasse Einstellung Carlson!!!

Im Übrigen gibt es auch keine belastbare Stelle im Luftrecht, die eine Befähigungsüberprüfung von TMGlern im GPL * vorschreibt, wenn sie die Rechte nicht mehr aussüben dürfen, weil Flugzeiten oder Starts fehlen.

Das hat sich, ebenso wie dass das Flugbuch handschriftlich geführt werden müsste, dieser unsägliche Bund-Länder-Ausschuss für Luftfahrt einfallen lassen. Diesen Jungs ist die Gewaltenteilung völlig schnurz und greifen einfach in bestehende Gesetze ein.

Michael

 

*) Aus diesem Grund habe ich mir das CR TMG sowohl in den JAR-FCL als auch in den GPL eintragen lassen. Im GPL läuft das Rating nicht ab, muss aber zur Ausübung der Rechte in den letzten 24 Monaten 12 h incl. Übungsflug mit FI und 12 Starts und Landungen absolviert haben. Im PPL muss ich lediglich in 12 Monate bis zur Verlängerung das gleiche leisten, wobei dann jeder Motorflieger (K, E und darüber) zählt. Beim GPL wiederum zählen auch UL-Stunden.

Nur für mich bitte. Diese ganzen Anglizysmen machen mich irre und die Abk. von Abk. ist Abk.

was ist ein/eine TMG
was ist ein/eine CR TMG

Ist ja fast schon wie im Berufsleben. Da verwendet jeder irgendeine "wichtige" Abkürzung alle nicken bedeutungsvoll und hinterher weis keiner worüber gesprochen wurde ;-)

MOIN schrieb:
Nur für mich bitte. Diese ganzen Anglizysmen machen mich irre und die Abk. von Abk. ist Abk.

was ist ein/eine TMG
was ist ein/eine CR TMG

Ist ja fast schon wie im Berufsleben. Da verwendet jeder irgendeine "wichtige" Abkürzung alle nicken bedeutungsvoll und hinterher weis keiner worüber gesprochen wurde ;-)

TMG = TouringMotorGlider = Reisemotorsegler
CR = Class Rating = Klassenberechtigung

Grüsse
Thomas

Es geht bestimmt noch komplizierter.

Wie sieht′s in der Praxis mit der Anrechnung von Starts/Stunden auf UL-Klappis à la Banjo MH aus?
Theoretisch ist es gemäß Zulassung ein UL, also sollten die gleichen Vorraussetzungen gegeben sein?
Auch wenn ich die meisten Stunden umweltfreundlich in der "Königsdisziplin" abreite?
Kann ich die Starts zudem auf die Eigenstartberechtigung im GPL (nicht TMG) anrechnen?



P.S. Moin MOIN, TMG = Touring Motor Glider = Reisemotorsegler vulgo Rentnerjet (laß das aber nur nicht den FD hören)
      CR = Class Rating = Klassenberechtigung
P.P.S: Ich glaube aber, du wusstest das schon vorher...
P.P.P.S. Da war wohl jemand schneller, klaro bei dem Nick :)

Hi Martino!

Ein BanjoMH ist ein UL. Das heißt alle Stunden die du fliegst sind UL-Stunden. Gilt auch für die Bee, Apis, Taurus etc. egal ob mit Treibling an oder aus. Ich hab auch schon ein paar "Segelflugstunden" auf C42, durfte ich mir auch aufschreiben;-)

Die "Eigenstarts" dieser "Eigenstartfähigen UL-Segelflugzeuge" kannst du nicht für deine "Eigenstartberechtigung GPL" anrechnen, weil es im UL-Bereich diesen Unterschied nicht gibt. Aus Praxissicht totaler nonsens, aber da machste nix.  UL ist UL, wie auch immer das aussehen mag. Zur Klarstellung, wir reden von Dreiachsgesteuerten UL.

Grüße!

Carlson

Hi Carlson!

das war auch meine Auslegung.
Danke für die Bestätigung.

Grüße

Martin

El Martino schrieb:
Rentnerjet

:-))
Man kann damit jedenfalls den JAR-FCL und damit natürlich auch den SPL im Segelflug erhalten. Kostet bei uns dann schlappe € 18,- /h.

Michael

MOIN schrieb:
was ist ein/eine TMG
was ist ein/eine CR TMG

Ob das besonders wichtige Abkürzungen sind weiß ich jetzt nicht, gängige sind es allemahl. Aber vielleicht gefällt Dir ja RMS und KB besser.

Michael

RMS?
Ich bin Atheist....bestenfalls gefällt mir die Lehre Buddhas....
und was mir so zu KB einfällt:

KB  Kachelbad
Kb. Karabiner
KB Kartenbeilage
KB Kassenbeleg
KB Kassenbericht
KB Kassenbestand
KB Kassenbuch
KB Kilobyte[s]
KB Kinderbeihilfe
KB Kombinationsbetrieb
KB Kommissionsberatung
KB Kommissionsbericht
KB Kommunaler
Arbeitgeber-Verband
K.B. Königlich-Bay[e]risch
KB Königliche
Bibliothek
KB Konnossementsbedingungen
KB Kontaktbereich
Kb.Kontrabass
KB Konzessionsbetrieb
KB Korbach/Waldeck-Frankenberg
KB Kostenbereich
KB Kraftstoffbehälter
KB Kriegsbeschädigte[r]
KB Kulturbund
KB künstliche
Besamung
KB Kurbestimmungen
KB Kursbuch
KB Kurzbericht
KB Kurzzeitbetrieb
KB Kyffhäuserbund
KB Kein Bock
KB Küche/Bad

und ich liege bestimmt trotzdem daneben ;-)