edhs schrieb:
Aber keiner soll sich abschrecken lassen, und als Avanzato oder Basico Italien erkunden. Es ist ein herrliches Land mit unglaublicher Gastfreundschaft sobald man die Touristenzentren meidet. Aufgrund der vielen Agritourisme mit Landebahn ist es DAS Land für UL′s.

Egal, ich habe schon entschieden, dass ich als Avanzato fliegen werden. Aber die Idee bei dem Garten meinen Eltern zu landen (was in Italien auch nicht ganz verboten ist, so wie ich verstanden habe), hat ein gewisser Charme...

Grüße

Luca

lucabert schrieb:
Aber die Idee bei dem Garten meinen Eltern zu landen (was in Italien auch nicht ganz verboten ist, so wie ich verstanden habe), hat ein gewisser Charme...

Thomas

Tarutino schrieb:
Wenn der Garten 300 Meter lang und 20 Meter breit ist.... ;o)

Allerdings müssen meine Eltern vorher noch bestimmt etwas Papiermüll an irgendeine Behörde noch schicken, und die Zeit ist dafür bestimmt zu knapp...

Naja, diesmal landen wir noch am Flugplatz...

Allerdings müssen meine Eltern vorher noch bestimmt etwas Papiermüll an irgendeine Behörde noch schicken,

Warum Papierkram?  Welche Behörde?

Tim17 schrieb:
Warum Papierkram?  Welche Behörde?

Erstmal danke für Eure Erfahrungsberichte. Erstens nimmt das etwas die Ungewißheit und macht noch dazu jetzt mehr Lust auf Italien.

Mein Fazit aus Euren Postings:

Plan A - als Basico immer unten durch, wo‘s geht, oder eben außen drum rum.

Plan B - als Avanzo mit Flugplan und guter Vorbereitung der Wegpunkte und den Controller nicht mit zu vielen Wegpunkten überfordern.

Klingt doch irgendwie machbar, oder? 🙂

Dann mal schönen Italien-Urlaub!

G3-Flieger schrieb:
Plan B - als Avanzo mit Flugplan und guter Vorbereitung der Wegpunkte und den Controller nicht mit zu vielen Wegpunkten überfordern.

Avanzato (fortgeschrittener), nicht Avanzo (Müll, Speiserest)... :D

Grüße

Luca

lucabert schrieb:
Nur weil ich ein Krümmelkacker bin...

Gruß Enno

ps ... und ich wünsche Dir auch eine gute Reise. Berichte mal bitte danach wie Du es erlebt hast. 

mbstar schrieb:
ps ... und ich wünsche Dir auch eine gute Reise. Berichte mal bitte danach wie Du es erlebt hast

Thomas

Bis Bozen kannst Du Padua rufen, aber  das nutzt nix da gibt schon mal Kontakt Probleme in den Bergen. Bei schönem Wetter am Wochenende überschlagen sich  die Italiener wie hier an der Nordsee. Man muß sich da durchsetzen.    Dann das ganze Routing  aus dem FP runtersprechen.( liegt das denn nicht vor?)   Dann folgen in Anständen  die Way points mit ETA , oft nicht die Namen Padova  Est sondern PZW1, dann wird man auch mal auf einen Höhe geholt unten bei Padova schon mal 1500ft . Ja da kann ich doch gleich als Basico fliegen.  Squark, QNH  bekommt man hin wenn man vorher gut zuhört. 

Es kam dann auch mal eine Frequenz  Übergabe ( ich glaube es war Thiene oder Vicenca  oder so )  Warum weiss ich bis heute nicht .   Man wurde auch mal nach ETA  gefragt die ich gar nicht vorgesehen hatte. da ist schnelles suchen angesagt und halt mit der IFR  Abkürzung.   Auch einer Abkürzung in der Route wurde mir angeboten, dann war schnelles suchen im SD angesagt. 

Für einen Geübten ist das alles kein Problem.  Es kommen halt die Störgeräusche, Ausblocken bei hoher Traffic hinzu.   Und hoffentlich keine Wolken auf der gleichen Höhe. 

Dann ist das die Herausforderung die einem erfahrenen UL Piloten erst richtig Spass macht.

Der Ungeübte sollte bei dem Work Load halt den Höhenmesser und den Fahrtmesser  ab und zu mal im Auge behalten, :) .  

Und nicht vergessen FP immer bei FIS zu machen bevor man landet! 

Allen anderen empfehle ich nehmt die Groß- Glockner Route( östlich) > 11000ft   , Plöckenpass , Tagliamento runter bis zum tanken -super plus- in Al cassale, dann an der  Küste weiter. Als Basico. und wenn ihr keine Lust habt dann braucht ihr von Hamburg bis an die Adria mit niemanden reden.  in Italien Transponder aus, und an die 1000 ft gewöhnt man sich schneller wie man denkt.  In den Bergen/ Alpen misst da eh keiner nach, da ist auch nix den man stört.  Da kriecht keine in 1000ft durch die Täler, man bleibt an den Flanken der berge.  unten dann ft 1000 oder 1200 ft auch Banane. 

Italien kann so einfach sein.  Schön ist es eh und Spass machtes auch. 

Vorbereitung ist alles. 

QDM