Mein Wissensstand war bisher für Zell : LR Echo ab 1000ft AGL beginnt ungefähr am Nordende des Sees = alles über rund 3500ft MSL ist Echo = ARR MNM 4000ft = Platz hat rund 2500ft ELEV also Anflug nur mit Mode S / SSR Transponder, weil auch du unter 1000ft AGL über 2500ft ELEV nicht mit MNM 4000 rein kommst.

Ansonsten: https://www.austrocontrol.at/jart/prj3/ac/data/uploads/Season%20Opener%202024/Vorgaben%20zu%20SSR-Transpondern.pdf 

Hallo,

nördlich vom Platz (ungefähr Nordende See) ist LR "E" ab 7.500ft, mindestens 1.000ft über Grund (es gilt der jeweils höhere Wert). Über dem Platz geht der LR "G" dann bis 14.500ft.

Quellen: https://lowz.at/briefing/ (Lufträume in der dort veröffentlichten Anflugkarte) und ICAO Karte: https://maps.austrocontrol.at/mapstore/#/viewer/121

Also viel Spaß in Zell auch ohne Transponder!

PS: Bei häufigen Flügen in die Berge bitte dringend über ein PowerFLARM o. ä. nachdenken - das ist praktisch Standard für alle Verkehrsteilnehmer in den viel beflogenen Tälern vom Hubschrauber bis zum Gleitschirm. Mit entsprechender Datenbank warnt es auch vor nicht sichtbaren Hindernissen wie Seilbahnen, etc.

Transponder nützt in den Bergen eh wenig, außer im Inntal (Großraum LOWI) mit der MLAT-Abdeckung oder falls man mal einem Verkehr mit teuren TIS/TCAS begegnet.

Danke für die Antworten. Sind beide gegenüber sehr widersprüchlich...

Hab hier etwas gesehen,

https://eaip.austrocontrol.at/lo/250221/PART_3/AD_2/SRY/AD_2_LOWZ/LO_AD_2_LOWZ_en.pdf

Seite 13.

Das heißt es gibt einen LR G ohne E drüber.