Hallo Michael Kania,
in Abwägung einer Teilnahme sind mir die Punkte a)Wirtschaftlichkeit bezogen auf die Geschwindigkeit
und b)Wirtschaftlichkeit bezogen auf die Flugdauer in den Wertungen des Wettbewerbes nicht ganz klar.
Hängt es vom Typ des UL's ab (und nicht des eigenen Könnens) wer in der dieser Klasse gewinnt? Oder hätte
z.B. eine C22 noch eine Chance gegen den Sinus anzutreten (um mal Extrembeispiele zu nennen)?
Danke
jetflieger

Hallo jetflieger

a)Wirtschaftlichkeit bezogen auf die Geschwindigkeit
b)Wirtschaftlichkeit bezogen auf die Flugdauer

In der Tat sind dies Wettbewerbsteile die nur unter gleichen Bedingungen (Geräten) geflogen werden können und entfallen in der Regel bei den 3-Achs Meisterschaften. In der Ausschreibung sind sie deshalb auch unter als "können kombiniert" werden enthalten.

Vor 2 Wochen hatte ich ein paar Motorschirmflieger im NRW Leistungszentrum-Ultraleichtflug (EDLB, Borkenberge) zu Gast, welche die ersten Trainings geflogen sind. Die hatten z.B. eine abgemessene Treibstoffmenge in besonderen Behältern am Motor angebracht und mit gleichen Motoren damit natürlich auch eine Vergleichsmöglichkeit.

Natürlich kann eine C22 einen Sinus im Wettbewerb schlagen! 2010 habe ich mit einer C42, 2011 mit einer Breezer teilgenommen. Die C42 ist z.B. im Vorteil wegen der besseren Sicht nach unten bei Navigationsflügen. Der Breezer hat mir besser gefallen bei den Ziellandungen, er gleitet einfach besser.

Michael

Hallo Micha,

das du hier für die UL-DM wirbst find ich super.

Wir sehn uns in Mühldorf und setzen "die Fete von Borkenberge" fort.....

Ich hoffe das viele "neue" mitmachen, es ist einfach nur spass am fliegen. Ich war in Borkenberge das erste mal dabei und tu`s wieder. :-)

 

Grüße Thomas